ITALERI 4708 1:12 Alfa Romeo 8C 2300 Roadster

Plastikowy model do sklejania w skali.

Do sklejenia modelu potrzebne będą NARZĘDZIA:

• do wycinania np.: cążki, nożyk
• do ścierania nadlewek plastiku po wycięciu np.: pilniczek, papier ścierny
• do klejenia / składania drobnych elementów: pęseta,
• do dokładnego malowania: taśmy maskujące
• do utrzymania porządku: mata modelarska
• do przechowywania: gablotka

Alfa Romeo 8C 2300 Roadster

Wymiar modelu: około 32cm

Arkusz instrukcji kolorów - Kierownice (możliwość zmiany kierunku kół) - Realistyczne zawieszenie - Bardzo szczegółowy silnik - Gumowe opony - 320 plastikowych części - 30 Chromowanych części - Elementy fototrawione - Otwieranie osłony - Śruby, rurki i nylonowa siatka

Alfa Romeo 8C można uznać za jeden z najsłynniejszych samochodów sportowych lat 30. Nazwa samochodu wywodzi się od zastosowanego silnika: 8-cylindrowy rzędowy silnik z doładowaniem o pojemności 2336 cm3. Alfa Romeo może być uważana za „najnowocześniejszą” technologię, innowacyjne rozwiązania i osiągi. Charakteryzujący się imponującą niezawodnością i właściwościami jezdnymi „8C” odniósł znaczące zwycięstwa w międzynarodowych zawodach wyścigowych. Swoją nazwę połączył ze słynnym włoskim kierowcą Tazio Nuvolari, który wygrał m.in. wyścig Targa Florio na Sycylii oraz prestiżowe Grand Prix Włoch na Monza. To ostatnie zwycięstwo dało nazwę „Monza” dwumiejscowemu samochodowi GP. Z wersji wyścigowej wyprodukowano partię produkcyjną składającą się z prawie 200 pojazdów na rynek prywatny i do użytku na zwykłych drogach. Aby uczcić 110-lecie słynnego włoskiego producenta, wypuszczamy dwumiejscową wersję Sport z lat trzydziestych XX wieku. Samochód był wówczas dystrybuowany za pośrednictwem sieci sprzedaży Alfa Romeo do klientów, którzy byli na tyle zamożni, że mogli kupić najbardziej udany samochód sportowy tamtego okresu.