- REVELL 39604 KLEJ Z IGŁĄ 25g CONTACTA
- MODEL COLOR 169 BLACK 70950 (FS37038/RAL9005/RLM22)
- VALLEJO 28012 PRIMER BLACK SPRAY (podkład czarny) 400ml
- MIRAGE 100001 Zestaw pipetek do farb (op. 5szt) + 1 GRATIS
- TAMIYA 87038 KLEJ EXTRA THIN 40ml
- VALLEJO 71199 AIRBRUSH CLEANER 200ml
- VALLEJO 28010 PRIMER WHITE SPRAY (podkład biały) 400ml
- MIRAGE 100063 Zestaw Pędzli Standard [4 pędzle: 00; 0; 1; 2 / włosie syntetyczne]
- MODEL COLOR 001 WHITE 70951 (FS37925/RAL9016/RLM21)
- PĘDZEL MIRAGE 100013 STANDARD nr 5/0 (włosie syntetyczne)
- MIRAGE 100065 Zestaw Pędzli NATURAL [4 pędzle: 00; 0; 1; 2 / włosie naturalne]
- TAMIYA 87003 KLEJ 40 ml CEMENT
Newsletter
Podaj swój adres e-mail, jeżeli chcesz otrzymywać informacje o nowościach i promocjach.
ICM DS3509 1:35 Wehrmacht Radio Trucks
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
Krupp L3H163 był niemiecką ciężarówką wojskową z okresu międzywojennego oraz II wojny światowej. Pierwsze prototypy pojazdu powstały na początku lat 30. XX wieku, a produkcja seryjna trwała w okresie 1936-1938, kończąc się wytworzeniem ok. 2000 egzemplarzy tego samochodu.
Długość wozu w wersji podstawowej wynosiła 7,4 m, przy szerokości 2,5 metra. Napęd zapewniał silnik 6-cylindowy o mocy 110 KM.
Koncern Krupp w 1928 r. zaprezentował pierwszy, produkowany seryjnie na terenie Niemiec, cywilny samochód ciężarowy zdolny do jazdy w terenie o trzech osiach z napędem 6x4. Wóz ten nosił oznaczenie L3H68, a jego napęd stanowił silnik o mocy 90 KM.
Samochody te szybko weszły również na wyposażenie Reichswehry oraz Wehrmachtu, a w 1936 r. nastąpiła ich modyfikacja – został zastosowany nowy silnik o większej mocy, wyraźnie poprawiono skrzynię biegów i zawieszenie oraz wzmocniono cała konstrukcję samochodu.
Zastawano też nowy układ hamulcowy. Tak zmienione wozy oznaczono jako Krupp L3H163. Były one stosowane w wojsku niemieckim do różnych celów i doczekały się kilku wersji specjalistycznych. Wzięły udział w toku walk w Polsce (1939), we Francji (1940) oraz w początkowym okresie walk w ZSRR (1941-1942).
Henschel Type 33 to niemiecki, wielozadaniowy samochód ciężarowy z okresu międzywojennego oraz II wojny światowej. Pierwsze egzemplarze tego wozu pojawiły się w 1928 roku, a produkcja seryjna wystartowała krótko później. Henschel Type 33 był napędzany – zależnie od wersji – silnikami Henschel lub Deutz o mocy maksymalnej od 65 do 125 KM.
Ciężarówka Henschel Type 33 powstała w związku z dążeniem do zmotoryzowania jednostek Reichswhery, które przejawiło się w połowie lat 20. XX wieku. Nowy pojazd bazował na samochodzie sprzedawanym na rynku cywilnym, jednak został dostosowany do wymagań stawianych przez wojskowego kontrahenta – przede wszystkim poprzez wzmocnienie konstrukcji.
W 1929 roku ciężarówka została zaakceptowana przez Reichswherę i weszła do produkcji. Henschel Type 33 okazał się konstrukcją udaną: cechował się przede wszystkim solidną konstrukcją, wysoką niezawodnością oraz przyzwoitą ładownością.
Do sporych minusów należała ograniczona zdolność do jazdy w terenie. W toku długiej produkcji seryjnej powstało wiele wariantów tej ciężarówki, na przykład Henschel Type 33 B1 (pierwszy model produkowany seryjnie), Type 33 D1 (model napędzany silnikiem Henschel o mocy 100 KM – najliczniej produkowana wersja) czy Type 33 H (model produkowany przez firmę Magirus z silnikiem o mocy 125 KM).
Dane techniczne
| Firma/Manufacturer | Icm |
| Skala/Scale | 1:35 |
| Numer katalogowy/catalogue number | DS3509 |
