ICM 35581 1:35 le.gl.Einheits-Pkw Kfz.1 WWII German Light Personnel Car

Krótka historia:

Po 1933 Niemcy rozpoczęli budowę nowoczesnej armii. Ważną częścią motoryzacji Wehrmachtu była produkcja specjalnych całodrogowych samochodów osobowych. Zaprojektowano trzy rodzaje jednolitych samochodów osobowych – lekkie, średnie i ciężkie. Wszystkie miały napęd na wszystkie koła, niezależne zawieszenie i uproszczone nadwozie.

Lekki, jednolity samochód terenowy – leichten gelände Einheits Personen-Kraftwagen – był produkowany przez firmę Stoewer, a także przez BMW i Hanomag od 1936 roku. W latach 1940-1943 firma Stoewer produkowała uproszczony model Typ 40 bez przekładni kierowniczej na tylne koła. W sumie wyprodukowano około 13000 le.gl.Einheits-Pkw. Samochody mundurowe okazały się zbyt ciężkie, zbyt skomplikowane i zawodne w rzeczywistej eksploatacji.

Szczegóły modelu:

• długość: 11,4cm
• wysokość: 5cm
• zestaw zawiera 207 elementów
• wysoce szczegółowe podwozie, silnik i wnętrze samochodu
• Kalkomanie do 4 wersji oznaczeń
• model opracowany na całkowicie nowych formach

Rodzaje oznaczeń:

• le.qL Einheits-Pkw (Kfz.1), 15 Pz.D, rejon Don, czerwiec 1942.
• le.gl. Einheits-Pkw (Kfz.1), 11 Pz.D, Ukraina. Lipiec 1941 r.
• le.gl. Einheits-Pkw (Kfz.1), Panzergruppe 1 Kleist, Ukraina, lipiec 1941 r.
• le.gi. Еinheits-Pkw (Kfz.1)T I/JG51, Stary Bykhov (Białoruś), lipiec 1941.