HATAKA BS22 British AFV paint set (WW2 European colours) [PAINT SET]

Dostępność: brak towaru

Cena: 59,00 zł

Cena regularna:

59.00

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:

ilość szt.

towar niedostępny

dodaj do przechowalni

Ocena:

Producent: Hataka

Kod produktu: CHE003267

zapytaj o produkt
poleć znajomemu
dodaj opinię

Opis

Zestaw zawiera farby akrylowe wyprodukowane przez firmę Hataka przeznaczone do malowania modeli brytyjskich pojazdów pancernych pochodzących z okresu II Wojny Światowej (1939 - 1945).

Oferowane farby przygotowane zostały specjalnie do nakładania przy pomocy pędzelka. Idealnie nadają się do malowania metalu, plastiku oraz drewna.

Seria BLUE-LINE stworzona jest na bazie rozpuszczalników akrylowych. Oferowane farby posiadają gruby pigment oraz dużą zawartość wypełniacza. Seria ta charakteryzuje się szerokim wachlarzem autentycznych kolorów.

Farby firmy HATAKA oferują szeroką paletę farb akrylowych oraz celulozowych przeznaczonych specjalnie dla modelarzy. Farby dostępne są w popularnych buteleczkach o pojemności 17ml.

Zestaw zawiera 6 buteleczek wysokiej jakości farby akrylowej, o pojemności 17ml każda.

Oferowany zestaw zawiera następujące farbki:

HTK-B064 - Khaki Green No. 3 (G3) - No. 3 B.S.381-1939. Also known as "Service Colour". Base colour of British AFV between 1939-41. Also overall colour of some vehicles
HTK-B075 - Dark Green No. 4 (G4) - No. 4 B.S.381-1939. Used as a darker shade in disruptive patterns of British AFV between 1939-41
HTK-B076 - S.C.C. No. 2 Khaki Brown - No. 2 B.S.987C-1942. Also known as "Service Drab". Base Colour of British AFV between 1941-44 (occasionally seen till 1945)
HTK-B077 – S.C.C. No. 1A Dark Brown - No. 1A B.S.987C-1942. Used as a darker shade in disruptive patterns between 1941-43 (incl. "Mickey Mouse" pattern)
HTK-B110 - S.C.C. No. 15 Olive Drab - No. 15 B.S.987C-1942. Base colour of British AFV in Europe from April 1944 till end of WW2
HTK-B041 - Night Black - S.C.C. No. 14. Used as a darker shade in disruptive patterns between 1943-45 (firstly over S.C.C. No. 2, then S.C.C. No. 15)