REVELL 03881 1:144 Airbus A350-900 Lufthansa New Livery

Revell_03881_kmw_airbus_a350_900_lufthansa_new_livery.jpg

Dostępność: brak towaru

Cena: 135,00 zł 135.00

ilość szt.

towar niedostępny

dodaj do przechowalni

Ocena:

Producent:

Kod produktu: MOD000855

zapytaj o produkt
poleć znajomemu
dodaj opinię

Opis

Plastikowy model do sklejania w skali. Zestaw NIE zawiera kleju, narzędzi, farb ani pędzelka.

Do sklejenia modelu potrzebne będą NARZĘDZIA i FARBY modelarskie (akrylowe lub emalia):

do wycinania np.: cążki, nożyk
do ścierania nadlewek plastiku po wycięciu np.: pilniczek, papier ścierny
do klejenia / składania drobnych elementów: pęseta, klej modelarski
do dokładnego malowania: taśmy maskujące, pędzle (szerszy do większych powierzchni i wąski do detali)
do utrzymania porządku: mata modelarska
do przechowywania: gablotka

OPIS MODELU:

Airbus A350 jest dwusilnikowym, odrzutowym, szerokokadłubowym samolotem pasażerskim dalekiego zasięgu w układzie dolnopłata produkcji przede wszystkim francusko-niemieckiej.

Napęd zapewniają dwa silniki Rolls-Royce Trent XWB. Oblot prototypu miał miejsce w 2013 roku, a produkcja seryjna rozpoczęła się w tym samym roku i trwa do dnia dzisiejszego.

Do sierpnia 2017 roku wyprodukowano 107 egzemplarzy tego samolotu, przy czym do tego momentu koncern Airbus zebrał zamówienia na 858 egzemplarzy A350.

Airbus A350 powstała jako odpowiedź koncernu Airbus na nowe modele Boeinga: 777 i zwłaszcza 787. Samolot A350 powstał od zera, zastosowano w nim nowe skrzydła, nowe silniki, całkowicie przeprojektowane usterzenie poziome, a do produkcji wykorzystano zupełnie nowe materiały kompozytowe oraz same metody wytwarzania.

Szacuje się, że wszystkie projekty badawcze i rozwojowe prowadzące do opracowania A350 kosztowały ok. 4 miliardów euro!

Samolot A350 jest w tej chwili wytwarzany w dwóch podstawowych wersjach: A350-900 (debiut komercyjny w 2014 roku) oraz A350-1000 (debiut komercyjny w 2017 roku).

Pierwsza z nich posiada ma większa pojemność kadłuba, ale mniejszy zasięg – druga cechuje się dłuższym zasięgiem lotu, ale mniejsza pojemnością.